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Ende des Push-Trolley-Mangels? Hersteller sehen Grund zum Optimismus

Warst du in letzter Zeit auf der Suche nach einem Push-Trolley, aber alle Trolleys waren ausverkauft? Keine Sorge, es geht nicht nur dir so. Die Hersteller kommen schlicht mit der Produktion nicht mehr hinterher. Ein prominentes Beispiel ist der Hersteller Clicgear aus den USA.

Ein roter Kasten mit weißem Text ist das erste, was einem ins Auge fällt, wenn man die Website von Clicgear besucht.

Ende des Push-Trolley-Mangels? Hersteller sehen Grund zum Optimismus
Quelle: clicgearusa.com

„Aufgrund der extrem hohen Nachfrage sind viele Clicgear- und Rovic-Trolleys nicht mehr verfügbar. Bitte prüfen Sie auf der Einkaufsseite für jeden Stil, ob dieser Warenkorb derzeit verfügbar ist.“

Ein schnelles Stöbern durch den aktuellen Lagerbestand der Firma untermauert die Aussage: Nahezu jeder Trolley ist mit einem „Ausverkauft“-Banner versehen, einschließlich überholter Angebote. Nur noch ein Trolley für Junior-Golfer und der minimalistische Rovic RV2L sind übrig geblieben.

Ende des Push-Trolley-Mangels? Hersteller sehen Grund zum Optimismus
Quelle: clicgearusa.com

Seit März, als Covid-19 das Land schloss und die Golfplätze kurzzeitig zur Schließung zwang, ist die Ausbeute gering.

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Als die Golfplätze wieder geöffnet wurden, verlangten viele Golfplätze aus Gründen der sozialen Distanzierung, dass die Golfer zu Fuß gehen, anstatt mit dem Golfcart zu fahren.

Ende des Push-Trolley-Mangels? Hersteller sehen Grund zum Optimismus
Golfcarts sind in den USA extrem beliebt. Sie durften während Corona allerdings nicht verwendet werden, um den Mindestabstand zu wahren. Das befeuerte die Nachfrage nach Push-Trolleys.

Für diejenigen, die kein Interesse daran hatten, ihre eigenen Schläger zu tragen, wurde plötzlich ein Push-Trolley zu einer heißen Ware. Vor allem in den USA ist eher die Regel mit einem Golfcart zu fahren, anstelle eine Push-Trolley zu verwenden.

Push-Trolley Nachfrage hat sich nicht abgekühlt

Tatsächlich war es aufgrund des unglaublichen Bedarfs nach Push-Trolleys und einer Verlangsamung der Produktion für die meisten Hersteller fast unmöglich, Schritt zu halten. Laut Bag Boy, einem weiteren wichtigen Akteur in der Trolley-Industrie, hat diese Kategorie ein exponentielles Wachstum von 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr erfahren.

„Unser Gesamtgeschäft bleibt weiterhin unglaublich stark, mit jährlichen Steigerungen des Gesamtumsatzes inmitten der aktuellen Pandemie“, sagte Perry Hilbert, Verkaufsleiter für Dynamic Brands, Bag Boys Push-Cart-Vertrieb.

Dynamic Brands ist zusammen mit Hansen’s ProActive Sports Groups, dem Vertrieb der Marken Clicgear und Rovic für die USA und Mexiko, im selben Boot wie fast jeder andere Hersteller in der Golfausrüstungsindustrie. Das Geschäft war gut – wirklich gut. Aber es gibt ein zweischneidiges Schwert.

Ende August meldete Golf Datatech, ein unabhängiges Marktforschungsunternehmen, einen Rekordmonat für den Verkauf von Golfausrüstung in den USA im Juli, als die Gesamtverkäufe (auf und neben dem Golfplatz) auf 388,6 Millionen Dollar stiegen. Dies war der höchste Gesamtwert seit Beginn der Datenerfassung durch das Unternehmen im Jahr 1997.

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Clicgear prognostizierte bereits mit der Veröffentlichung seines Phus-Trolley Modell 4.0 – seinem ersten neuen Modell seit mehreren Jahren – einen Verkaufsanstieg. Was das Unternehmen nicht erwartete, war, wie sich die Pandemie auf das Geschäft auswirken würde.

Der Clicgear 4.0 ist die DIYgolf Empfehlung für Push Trolleys

Clicgear 4.0 Golftrolley - Charcoal

Da mehr Golfspieler als je zuvor einen Push Trolley orderten, durchbrach Clicgear sein aktuelles Angebot an Modell 4.0 zusammen mit dem restlichen Lagerbestand.

„Wenn man so tief im Loch steckt wie wir, ist es schwierig, wieder herauszukommen“, sagte Todd Hansen, nationaler Verkaufsleiter der ProActive Sports Group. „Du trittst auf der Stelle und versuchst nur dein Bestes, um mit der Nachfrage Schritt zu halten.“

Auch Bag Boy mit hoher Nachfrage

Bag Boy hat sich in einer ähnlichen Lage befunden und arbeitet fleißig mit Lieferanten zusammen, um die Produktion zu steigern. In dem Moment, in dem ein Golfbag vom Band rollt, ist es bereits auf dem Weg in ein neues Zuhause. Lagerbestände sind im Moment noch nicht vorhanden und können noch nicht aufgebaut werden.

„In den letzten Monaten haben wir unsere wöchentlichen Lieferungen von Hand zu Mund abgewickelt, um diese beispiellose Nachfrage zu befriedigen“, sagte Hilbert. „Wir werden in den nächsten Wochen weiter aufholen und gut positioniert sein, um den Bedarf unserer Kunden für die Ferienzeit zu decken“.

Wenig bis gar kein Angebot zwang die Golfer, sich auf dem Sekundärmarkt nach Push-Trolleys umzusehen, wo einige gebrauchte Carts für 300 € bis 400 € verkauft wurden. Der Preiswucher ging so weit, dass Clicgear von den Einzelhändlern verlangte, ihre vor einigen Monaten beworbenen Carts mit einer Preisobergrenze von 289 € zu versehen.

Letzte Aktualisierung am 22.09.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

„Wir haben nie einen maximalen Werbepreis auf unsere Produkte gesetzt, was dir zeigt, wie verrückt die Dinge waren“, sagte Hansen. „Wir wollen nicht, dass der Verbraucher für das, was vor sich geht, bestraft wird“, sagte Hansen. „Einige dachten jedoch, wir würden das Angebot kontrollieren, um mehr Geld zu verdienen. Aber es gab nicht viel, was wir tun konnten.“

Wie ein Großteil der Golfindustrie werden auch die Push-Trolleys des Unternehmens produziert und aus Asien, dem ursprünglichen Epizentrum des Covid-19-Ausbruchs, verschickt. Angesichts des begrenzten Platzes auf den Schiffen, um die Trolleys in die USA zu bringen – zusammen mit einer Begrenzung der Stundenzahl in den Produktionsstätten – war es den Herstellern nur möglich, geduldig zu bleiben und abzuwarten.

Die gute Nachricht ist, dass der Mangel an Pus-Trolleys in nicht allzu ferner Zukunft der Vergangenheit angehören könnte, da die Großhändler weiterhin jede Woche mehr Modelle und Farben auflisten – ein Zeichen dafür, dass sich Angebot und Nachfrage angleichen.

„Wir sehen ein Licht vor uns“, sagte Hansen. „Wir werden in den nächsten Wochen einige neue Farben haben, und es sollte im nächsten Monat weiter zunehmen. Die Golfer werden es vielleicht zunächst nicht sehen, weil wir die Verpflichtung haben, Bestellungen zuerst bei unseren Großhandelslieferanten auszuführen, aber es wird wirklich bald kommen“.

Während Clicgear und Bag Boy eine Vorstellung davon haben, wie das Angebot in der nahen Zukunft aussehen könnte, bleibt die Prognose für 2021 eine völlige Unbekannte.

„Für uns könnte 2021 das schwierigste Jahr für die Bedarfsprognose sein“, so Hansen.“

Die Zitate entstammen einem Interview von golf.com.

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